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쏘울 (SOUL)
2008년 매력적인 디자인으로 선보인 기아의 쏘울(SOUL). 당시 컨셉트카의 디자인을 그대로 채용해 양산형으로 생산되었는데요. 당시에 획기적인 디자인으로 각종 자동차 제품 디자인 부문상을 수상하기도 했었던 모델입니다. 거기다가 NCAP 충돌 테스트에서 최고점인 별 5개를 획득하는 등 디자인은 물론 안전성 면에서도 인정을 받았었죠. 1세대(AM) 쏘울 1세대(AM) 쏘울 : 2008년 9월 ~ 2013년 10월 차체(mm) : 전장 4105 / 전고 1610 / 전폭 1785 / 축거 2550 1.6 VGT 디젤 - 128마력 / 수동 5단, 자동 4단 1.6 가솔린 - 124마력 / 수동5단, 자동 4단 2.0 가솔린 - 142마력 / 자동 4단 차량의 개성 만큼이나 3가지 엔진등 다양한 트림으로 출시가 되었었는데요. 그러나 생각보다 많은 인기는 끌진 못했었습니다. 2011년 6월 기존의 MPI 엔진을 GDI 엔진으로 개선했고, 변속기도 자동 4단에서 6단으로 개선한 페이스 리프트 모델이 출시되었습니다. 그러나 유럽에서는 호평이었지만 우리나라는 웨건 스타일은 인기가 없어서 그런지 그리 큰 인기는 끌진 못했답니다. 2013년 10월 ~ 2016년 8월 까지 2세대(PS) 모델인 '올 뉴 쏘울' 출시하였습니다. 2세대(PS) '올 뉴 쏘울' 풀체인지 모델이지만 기존의 1세대 디자인을 계승하였다고 말들이 많았었죠. 하지만 2014년 레드닷 디자인 어워드에서 수송 디자인 본상을 수상하였고, 1세대 EV 모델이 출시 되기도 했었답니다. 차체(mm) : 전장 4140 / 전고 1600~1610 / 전폭 1800 / 축거 2570 1.6 GDI - 전륜구동 / 132마력 / 수동및 자동 6단 1.6 VGT - 전륜구동 / 128마력 / 자동6단 1세대 모델과 마찬가지로 해외에서는 인기가 제법 많았지만 국내에서는 그리 큰 인기는 끌진 못했답니다. 2016년 8월 ~ 2019년 1월 까지 페이스리프트 모델인 더 뉴 쏘울이 출시되었습니다. 새로워진 6단 자동변속기와 각종 첨단 안전장치등이 보강되어서 출시되었는데요. 여기에 EV모델의 경우 편의기능및 충전기능 등을 보강하여 출시되었습니다. 2019년 1월 ~ 2025년 10월 3세대(SK3) 모델인 '쏘울 부스터'가 출시되었습니다. 3세대(SK) '쏘울 부스터' i30 플랫폼을 공유했으며, 1.6 가솔린 모델과 전기자동차 모델만 출시되었습니다. 디자인도 획기적으로 개선하여 야심차게 출시되었지만, 인기모델인 셀토스가 판매 강세를 보이면서 수요간섭으로 판매부진에 시달렸고, 2021년 우리나라에서 내수판매가 중단되는 상황이 된 비운의 모델이기도 합니다. 내수판매가 중지됨에 따라 스토닉처럼 수출용으로만 생산되었고 페이스리프트를 한차례 거쳤지만, 2024년 8월에 유럽시장에서도 판매중지하고 EV3에게 자리를 넘기게 되었습니다. 차체(mm) - 전장 4196 / 전고 1600 / 전폭 1801 / 축거 2601 2.0 가솔린 - 전륜구동, 147hp, CVT ** 차량 오너 평가 ** 디자인 귀엽고 유니크함도 갖춘 편안한 차 가성비 좋고 잘나가고 운전재미 있음 가격대비 옵션 좋은차 가성비 디자인 너무 만족 승차감 괜찮고 출퇴근에 적합 박스카 디자인으로 공간도 괜찮은차 DCT 미션은 정말 별로인거 같음 디자인 및 가격은 만족하지만 트렁크 공간은 별루인거 같음 생각보다 연비는 별로인거 같음 전체적으로 디자인 부분은 대부분 만족하는 같고, DCT 들어간 모델의 불만이 좀 있는편이며 전체적으로 가성비 괜찮고 편하게 타기 좋다는 평이 주류였답니다. 기아에서 나름 혁신을 걸고 출시하였지만, 인기는 그리 많진 않았던 모델이었죠. 박스카 디자인인지...웨건 디자인인지...어정쩡한 포지션도 한몫한거 같고요. 그래도 타본 사람들의 디자인 호평은 많았었고 괜찮은데, 셀토스나 코나 등 다른 동급차종이 더 인기가 많아 판매고가 높지않았던 모델이었습니다. 지금까지 미소카닷컴 이었습니다.
2시간 전　미소카닷컴　기아자동차

확실히 9월되니까 기온이 내려가긴 한거 같네요~
지난주까지만 해도 높은습도 때문에 더웠는데.. 9월 접어드니까 제법 선선해진 기운이 있네요. 추석까지 들어있는 9월~~ 모두들 행복한 한달 되세요~~^^
3시간 전　미소카닷컴　왁자지껄(누구나)

SUV 차량 구합니다.
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19시간 전　이준호　일대일 상담

승용차좀 알아보려는데요
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2일 전　정은아　일대일 상담

셀토스 (Seltos)
기아 셀토스는 전륜구동 기반 소형 SUV 차량입니다. 현대의 코나하고 이란성 쌍둥이인 자동차죠. Seltos는 Celtos에서 파생된 이름이며 그리스 신화에 등장하는 헤라클레스와 켈트족 공주 셀틴(Celtine) 사이에서 태어난 아들이름에서 유래했다고 합니다. 2019년 7월 중소형SUV로 출시되었으며, i30 및 코나의 전륜구동 플랫폼을 공용하여 제작되었습니다. 1세대 셀토스(SP2)는 2019년 7월 ~ 2022년 7월까지 출시되었습니다. 1세대 셀토스 (SP2) 차체 (mm) : 전장 4375 / 전고 1600~1620 / 전폭 1800 / 축거 2630 파워트레인 : 전륜구동, DCT 7단, 133~177hp 트림 : 1.6가솔린 터보(177hp) / 1.6디젤 (136hp) 중소형급 SUV 에서는 출시부터 현재까지 가장 인기가 많은 모델이기도 하죠. 여기에 내외관 디자인을 개선하고 첨단 장치를 보강하여 2022년 7월 ~ 2025년 12월까지 페이스리프트 모델인 더 뉴 셀토스를 출시했습니다. 그리고 2025년 12월 2세대(SP3) 모델인 디 올 뉴 셀토스를 출시하게 되었습니다. 2세대 셀토스(SP3) 디 올 뉴 셀토스 차체(mm) : 전장 4430 / 전폭 1830 / 전고 1600~1620 / 축거 2690 파워트레인 : 전륜구동, 자동 8단, 193hp 2세대 셀토스는 1세대 대비 외관 가솔린 모델만 출시되었으며, 기존의 DCT 7단에서 자동 8단 변속기로 변경이 되었습니다. ** 차량 오너 평가 ** 연비는 솔직히 별로지만 디자인때문에 모든게 용서된다 소형SUV 치고 승차감도 괜찮은거 같다 작지만 있을건 다 있는 차 생각했던 것보다 품질과 성능이 좋은거 같음 실내와 외관 정말 멋짐 디자인 원톱 소형SUV에서 기능은 무난하나 가격은 사악한거 같음 전반적으로 디자인은 만족도가 높지만, 높은 가격과 다소 낮은연비 때문 불만이 있는거 같았습니다. 그래도 중소형SUV 차량 중에 가장 선호도가 높고 활용도가 좋으며, 남녀노소 누구나 만족할 만한 공간및 성능으로 호평을 받고 있는 모델이기도 합니다. 지금까지 미소카닷컴 이었습니다.
2일 전　미소카닷컴　기아자동차

벌써 9월
ㅜㅜ 시간 참 빠르네요. 그러고보니 올해도 얼마 안남았군요 ㅜㅜ
3일 전　롸뛔　왁자지껄(누구나)

엔진오일의 등급 및 분류
자동차 엔진오을 등급은 차량의 엔진 성능과 수명에 매우 중요한 역할을 합니다. 적절하지 않은 오일등급을 선택하면 엔진 부품의 마모, 마모로 인한 오일 누출, 성능 저하 및 엔진 고장 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서, 적절한 엔진오일 등급을 선택하여 차량의 엔진을 적절히 관리하는 것은 매우 중요합니다. 차량 제조사는 일반적으로 권장 오일 등급을 명시하고 있으며, 이를 따라 사용하는 것이 좋습니다. 또한, 운전 조건에 따라 오일 등급을 조정해야 할 수 도 있으며, 이를 위해 차량 매뉴얼을 참조하는 것이 좋습니다. 자동차 엔진오일 등급은 오일의 성능과 특성을 나타내는 지표입니다. 주로 SAE점도 등급과 API분류 등으로 표시됩니다. SAE 정도 등급 SAE 오일 번호는 엔진오일의 점도 등급을 나타내는 지표입니다. SAE는 Society of Automotive Enginners(미국 자동차 기술자 협회)의 약자로 엔진오일의 농도와 열 저항력을 나타내기 위한 국제적인 표준을 제정하는 기관입니다. SAE오일 번호는 오일의 농도와 저항력을 나타내기 위해 숫자와 알파벳으로 표시됩니다. 예를 들어 10W-30에서 "10W"는 저온에서의 점도 등급을 나타내고, "30"은 고온에서의 점도 등급을 나타냅니다. "W"는 유동성 등급(Winter)을 나타내며, 저온에서의 유동성을 보장하기 위한 등급입니다. 따라서, 엔진오을을 선택할 때는 차량의 운전조건과 관렪여 적절한 SAE 오일 번호를 선택해야 합니다. 예를 들어, 추운지역에서 자주 운전하는 경우에는 저온에서의 유동성이 좋은 SAE 0W 또는 5W 오일을 선택하는 것이 적절합니다. 반면, 더 뜨거운 기후에서는 고온에서도 안정적인 성능을 유지하는 SAE 20W 또는 30오일 선택하는 것이 좋습니다. SAE 오일 등급은 다음과 같은 방법으로 표시 됩니다. 예시: SAE 5W-30 SAE: 서비스 클래스를 나타내는 약어 숫자 5W: 낮은 온도에서 오일의 유동성을 나타내는 숫자입니다. W는 Winter(겨울)의 약어로, 낮은 온도에서의 유동성을 나타냅니다. 숫자가 낮을수록 낮은 온도에서의 유동성이 좋습니다. 숫자 30: 높은 온도에서 오일의 점도를 나타내는 숫자입니다. 높은 온도에서의 오일이 더 끈기가 있어야 하므로, 숫자가 높을수록 높은 온도에서의 점도가 더 좋습니다. SAE 오일 등급이 엔진 수명에 미치는 영향 SAE오일 등급은 엔진 수명에 직접적인 영향을 미치는 중요한 요소 중 하나입니다. 엔진 내부에서 수많은 부품들은 서로 마찰하며 작동합니다. 이때 마찰로 인해 발생하는 열은 엔진오일을 통해 흡수되어 열을 분산시킵니다. 이 과정에서 엔진오일은 열과 함께 부품들의 마찰을 감소시켜 부품의 마모를 줄입니다. 하지만 열의 분산이 적절하지 않은 SAE 오일을 사용할 경우, 오일 내부에서 부식, 증발, 산화 등의 이상현상이 발생 할 수 있습니다. 이러한 현상은 부품들의 마모를 높이게 되어 엔진 수명을 감소시키게 됩니다. 오일의 성능을 강화하기 위해 열 및 마찰을 줄이는 첨가제가 포함된 고급 오일을 사용하는 것도 추천드립니다. API 분류 미국자동차연합회(American Petroleum Institute)에서 제정한 자동차 엔진오일의 성능 등급입니다. API분류는 엔진오일의 성능을 보증하기 위해 정해진 기준에 따라 엔진오일을 분류하며 SN, SM, SL, SJ, SG, SE, SC등으로 나뉘어집니다. API 분류는 엔진오일의 내구성, 녹물 및 카본 누적 억제, 열분해 방지, 산화방지 등의 성능을 평가합니다. 또한, 엔진오일이 교환주기 동안 엔진부품을 보호하고 오일 필터를 통해 오일 내의 녹물과 카본 등의 불순물을 제거할 수 있도록 하는 것도 중요한 성능 요소입니다. API분류에는 S와 C로 구분되는 두가지 카테고리가 있습니다. S카테고리는 가솔린 엔진용 엔진오일이며, C 카테고리는 디젤 엔진용 엔진오일입니다. 따라서, 차량의 종류에 따라 S 또는 C 카테고리의 엔진오일을 선택해야 합니다. "C"등급의 최신 버전인 CK-4와 FA-4가 존재합니다. CK-4는 기존 "C"등급의 최신버전으로 디젤엔진의 최신 기술인 배기가스 재순환 시스템을 적용한 차량에서도 우수한 성능을 발휘합니다. CK-4는 이전 등급인 CJ-4보다 더욱 높은 엔진 부품 보호기능과 오일 누출 방지 기능을 가지고 있습니다. 한편, FA-4는 CK-4보다 더욱 경제적이고, 친환경적인 성능을 가진 등급입니다. FA-4는 더욱 저점도(낮은 점도)로 설계되어 있어서, 연료 효율성을 높이고 배기가스 배출량을 줄일 수 있습니다. 따라서, FA-4는 최신 디젤엔진과 함께 사용할 때 가장 효과적인 디젤 오일이 될 수 있습니다. API분류가 높을수록 엔진오일의 성능이 우수합니다. 차량 제조사에서는 엔진오일 API분류를 명시하여 사용자들이 쉽게 엔진오일의 성능을 확인할 수 있도록 하고 있습니다. 따라서, 엔진오일을 선택할 때는 차량 제조사에서 권장하는 API 분류를 확인하고 적절한 엔진오일 선택하는 것이 좋습니다. 본글은 자동차 오일의 힘 포스팅을 참조하였습니다. 지금까지 미소카닷컴이었습니다.
3일 전　미소카닷컴　자동차 관련정보

넥쏘(Nexo)
넥쏘(Nexo)는 현대의 전륜구동 수소 연료전지 SUV 차량입니다. 처음에는 콘셉트카인 'FE'로 불렸다가 2018년 CES에서 '넥쏘'란 이름이 생겼었습니다. 넥쏘는 2018년 3월 첫 출시된 후, 2025년 6월 2세대 모델인 '디 올 뉴 넥쏘(NH2)' 를 출시하면서 현재까지 출시되고 있는데요. 5분간의 수소 충전으로 최대 630km 주행이 가능하며, 3단계 공기정화 시스템으로 PM 2.5 이하의 초미세먼지를 99.9% 제거해 주는 등 달리는 공기청정기라는 별칭도 있는 모델이기도 합니다. 1세대 넥쏘(FE) 준중형 SUV로 출시가격은 7천만원 전후로 매우 비싸게 출시되었지만, 정부에서 지원되는 보조금이라는 점을 감안하면 실구매 가격은 3천만원 중후반선이 되었습니다. 차체(mm) : 전장 4670 / 전폭 1860 / 전고 1630~1640 파워트레인 : 전륜구동, 자동1단, 113kW(토크 - 395Nm) 배터리 : 리튬이온 풀리머 / 용량 156.6kWh / 주행거리 593~609km 최초의 수소전기차라고 불리며 앞선 신기술과 효율성을 내세워 야심차게 출시한 모델입니다. 하지만 출력저하현상, 수소누출현상, 비상등 스위치 결함등 문제점이 드러나기도 했죠. 물론 현재는 리콜등의 대대적인 조치로 다 해결이 된 상태랍니다. 2025년 6월 디자인과 첨단장치를 보강한 2세대 모델 '디 올 뉴 넥쏘(NH2)'를 출시하였습니다. 가격은 1세대 모델대비 730~694만원 인상되어 여기에 정부보조금 700~1500만원을 받으면 3천만원 후반대에 구매가 가능했습니다. 출시와 동시에 일본시장과 북미, 유럽시장에도 판매가 진행되었습니다. 차체(mm) : 전장 4750 / 전폭 1865 / 전고 1640 파워트레인 : 전륜구동 / 자동1단 / 150kW(토크 - 350Nm) 배터리 : 리튬이온 풀리머 / 용량 162.6kWh / 주행거리 750km 2세데 디 올 뉴 넥쏘(NH2) 기존 전기차에 비해 충전시간은 약 5분, 1회 충전거리도 720km 등 전기차 보다 효율성을 강조하고 있는데요. 하지만 그 5분을 쓰게 위해 수소충전소까지 가야 한다는게 최대의 단점이죠. 물론 집이나 회사 주변에 수소충전소가 있다면 전기차보다 훨씬 더 나은 편리함을 누릴수 있죠. 7천만원이 넘는 가격표만 보면 선뜻 접근하기 어렵지만 보조금을 적용하면 4천만원대...지역에 따라서는 3천만원대까지 내려가는데요. 동급SUV 인 스포티지에 비해 크게 출시하였고 공간효율도 높혔지만 충전소 부재라는 벽은 어쩔수 없는거 같네요. 충전문제만 해결된다면 넘사벽 모델이 될지도... **차량소유주 평가** 충전소만 근처에 있다면 최고 1세대 넥쏘대비 주행거리, 실내공간, 디자인 모두 만족 수소충전 인프라가 늘긴했지만, 아직도 많이 부족한거 같음 충전인프라는 별로지만, 차는 전기차보다 좋은거 같다 승차감 좋고 보조금도 많아 만족한다 수소가격이 생각보다 비싸다..좀더 저렴해 졌으면 한다 수소충전소 근처에 있다면 주저말고 구매하라 1세대 보다 많이 좋아졌지만, 충전인프라 확충은 시급함 예상한 대로 차량소유주들은 전반적으로 성능보다 충전인프라가 불만이었네요.수도권이나 대도시 주변에 산다면 충전인프라는 어느정도는 해소 되겠지만, 그 외의 지역에 거주했을 경우에는 충전자체가 부담스러울 수도 있겠네요. 전반적으로 차량에 대한 만족도는 1세대 대비 많이 높았으나, 충전인프라 때문에 불만인 경우가 많았습니다. 실제로 차량 판매율도 그를 반영하는듯...인기가 없는 모델이기도 하구요. 그래도 차의 완성도는 많이 높아졌으니 주변인프라가 잘 확충되길 바래봅니다. 오늘은 현대의 수소차...넥쏘에 대해 알아보았습니다. 지금까지 미소카닷컴 이었습니다.
7일 전　미소카닷컴　현대자동차

차량용 에어컨필터에 관한 이야기
자동차에는 여러가지 필터가 들어갑니다. 그 중 사람에게 직접적인 영향을 끼치는 한가지 필터가 있는데요. 바로 에어컨 필터(캐빈필터-Cabin Air Filter) 입니다. 오늘은 차량용 에어컨필터에 관해 알아보았습니다. 차량용 에어컨 필터는 자동차 에어컨 시스템에 장착되어 실내 외 유입되는 공기의 오염원을 효과적으로 걸러줌으로서 운전자와 승객에게 쾌적한 운행환경을 유지시켜 주는 공기정화 제품을 말합니다. 즉, 차량 외부에서 실내로 유입되는 이물질에서 눈에 보이지 않는 미세한 먼지, 배기가스, 곰팡이, 박테리아, 꽃가루, 황사 등 각종 오염물질을 걸러내어 공기를 정화시키는 역할을 하는데요. 미세오염 물질은 각종 알레르기와 기관지 질환의 원인이 되어 건강에 무척 해로울수 있습니다. 특히 사람이 호흡시 2.5㎛ 이하(PM2.5: 초미세먼지) 미세한 입자들은 호흡기를 통해 폐에 도달할수 있기 때문에, 호흡기 질환이나 폐암 등을 유발할 수 있습니다. 이러한 이유로 인해 각각의 기능에 특화된 제품이 시중에 많이 나와있습니다. 대표적으로 미세먼지 차단에 특화된 헤파(HEPA) 필터, 냄새제거에 특화된 활성탄 필터 등 각각의 특화된 성능에 따라 수많은 제품이 시중에 나와있습니다. 소비자의 입장에선 수많은 제품 중 어느것이 좋은지 망설이게 되는데요. *헤파필터의 장단점* 장점 일반필터가 놓치기 쉬운 초미세먼지, 황사 등을 차단 꽃가루, 공기 중의 곰팡이 포자, 집먼지진드기 차단 비염, 천식 등 호흡기 질환이 있는 사람에게 효과적 공기 중에 떠다니는 미세세균, 미세바이러스 포집하여 차단 단점 필터조직이 너무 촘촘하여 에어컨 바람이 약해질수 있음 촘촘한 조직때문에 공조장치 모터에 과부하가 걸리거나 연비저하 유발 헤파필터는 '입자(먼지)'를 거르는 기능만 하므로 냄새같은 '가스'는 잡지못함 *활성탄필터의 장단점* 장점 유해가스 및 매연 차단 외부의 불쾌한 냄새를 차단하거나 정화 새차에서 발생하는 포름알데이드, 벤젠 등 휘발성 유기화합물을 흡수 냄새로 인한 두통 증상을 줄여줌 단점 활성탄 표면에 오염물질로 가득차면 냄새를 잡지 못함 일반필터 보다 교체주기가 짧음 습기에 취약해서 오래 두면 오히려 퀴퀴한 냄새의 원인이 됨 **구매 가이드** 미세먼지 차단에는 헤파필터, 냄새제거에 특화된 활성탄 필터...이 두가지 기능이 복합적으로 들어간 모델로 구입하시면 되는데요. 미세먼지와 냄새를 둘 다 잡고 싶으면, 일반 활성탄 필터 대신 '세미 헤파(E11 등급) 원단'과 '활성탄'이 함께 들어간 복합필터를 선택하는것이 좋습니다. 참고 하시고 항상 건강한 주행환경을 만드세요~ 지금까지 미소카닷컴 이었습니다.
8일 전　미소카닷컴　자동차 관련정보

습한건 노답
뜨거운 열기? 괜찮음 쨍쨍한 햇빛? 괜찮음 36도? 괜찮음 이건 그늘에 가면 해결됨 습한건? 노오오오오답임 넥쿨러 냉감목링으로 체온을 낮추면 가능함 말그대로 얼음을 놓는건데 아니면, 습한건 답이 없음 내일 나가서 밖에서 또 뭐해야하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 더위 잘 나셨으면..
8일 전　밀러　왁자지껄(누구나)