기아자동차에서 2008년 첫 생산하여 2024년까지 생산한 후륜구동 기반의 바디온 프레임 형식의 준대형 SUV 차량이죠.

미국에 있는 사막인 모하비 사막의 철자를 약간 변형한 이름으로 칭하게 되었습니다.

초기 프로젝트명은 HM으로 바디온 프레임 구조로 전통적인 SUV임을 강조한 모델이기도 합니다.

2차 페이스리프트 모델이었지만 ADAS, HDA와 같은 반자율주행기능을 탑재하고 각종 편의사항을 대거 추진하는등 풀체인지급으로 변경되어서 출시된 모델입니다.

전장은 동일하게 4930mm, 전고는 더 낮아지면서 1790mm 전폭은 더 넓어져서 1920mm 로 출시되었으며, 이름도 모하비 더 마스터로 확정 출시되었습니다.

출시 : 2019년 9월 ~ 2024년 7월

차체(mm) : 전장 4930 / 전고 1790 / 전폭 1920 / 축거 2895

파워트레인 : V6 3.0 디젤, 257마력 / 상시4륜 / 자동8단

디젤 전용모델이며 상시4륜 모델만 출시되었으며 튼튼한 바디온 프레임 으로 제작되어 출시되었습니다.

바디온 프레임의 특성상 통통 튀는 승차감은 어쩔수 없으나 그래도 튼튼한 하체로 인한 안정적인 주행감으로 인기를 끌기도 했습니다.

**차량소유주들의 평가**

험로에서도 안심되는 차량

튼튼한 차체때문인지 연비는 않좋은 차량

정통SUV니까 자잘한 단점은 커버가 되는 모델

승차감은 차체때문에 안락한 편은 아니나 운전자 입장에선 만점차량

시내주행 및 출퇴근시 연비가 않좋지만 장거리는 그럭저럭 연비는 괜찮은 모델

상남자의 차량으로 넉넉한 힘과 튼튼한 차체덕에 어디든 주행이 가능한 차