말리부는 제네럴모터스(GM)에서 생산하는 쉐보레 브랜드의 중형 승용차로 차명은 미국 캘리포니아주에 위치한 지역명에서 따왔다고 합니다.

1964년부터 생산되어 1세대부터 9세대까지 긴 역사가 있는 모델인데 우리나라에는 8세대 모델부터 들어왔답니다.

지금도 GM의 대표 중형승용차로 8세대 모델부터 알아보겠습니다.

8세대 (V300) "말리부 (2011년 11월 ~ 2016년 4월)"

우리나라에 쉐보레가 런칭하자 마자 선보인 모델로 "GM대우 토스카"를 대체하는 모델로 선보였으며, 북미에서는 8세대로 불리웠지만, 우리나라에서는 1세대로 간주되고 있답니다.

8세대 말리부는 미국판매에 한정하지 않고, 유럽과 중국 등에도 판매되기 시작한 모델이기도 했습니다.

차체(mm): 전장 4865 / 전고 1465 / 전폭 1855 / 축거 2737

파워트레인: 전륜구동, 자동6단, 2.0 (141hp) / 2.4 (170hp)

2.0과 2.4 두가지 모델로(MPI 방식) 출시되었으며 6단 자동변속기만 적용되었지만, 변속기 결함문제 때문에 말들이 많았었습니다.

이에 2014년 아이신 6단 자동변속기가 올라가면서 이문제는 해결되었고, 더불어 2.0 LPG 모델도 출시되었습니다.

여기에 2014년부터 2.0 디젤모델이 출시되었지만, 유로6 규정을 만족하지 못해서 2015년 8월에 생산이 중단되었습니다.

 북미와 중국시장 에서는 2013년 페이스리프트를 거쳤지만, 우리나라의 경우 페이스리프트 없이 계속 판매 되었습니다.

**오너 평가**

연비는 별로이고, 편의사항은 그럭저럭임

고속성능 좋으나, 국내 도심환경에서는 비추임

당시 경쟁차종 LF에 비해 주행성과 안정성 좋음

수리비가 비싼게 흠

내구성이 좋은차

디자인 무난하고 오래타도 질리지 않음

연비빼고는 괜찮음

**전체적으로 연비는 불만, 주행성은 괜찮다는 평가가 주류였습니다.

9세대 (V400) "올 뉴 말리부 (2016년 4월 ~ 2018년 11월)"

 우리나라에서는 2세대 모델이었으며 전세대의 단점이었던 뒷좌석 무릎공간을 넓혔고, 전체적인 디자인도 개선하여 출시한 모델로 우리나라 중형차 최초로 차선유지 보조시스템과 긴급제동 시스템, 보행자 감지 및 제동 시스템 등 첨단 시스템을 처음 도입한 모델이기도 했습니다.

 특히 말많았던 디자인을 획기적으로 개선하면서 많은 호평을 받았던 모델이었습니다.

차체(mm): 전장 4925 / 전폭 1855 / 전고 1470 / 축거 2830

파워트레인: 전륜구동, 2.0 터보(253hp, 자동6단) / 1.5 터보(166hp, 토크컨버터6단) / 1.8 하이브리드(124hp, 자동6단)

하이브리드 모델의 경우 2016년 7월에 추가되었지만, 2종 저공해차 인증을 받지 못해 세재혜택을 받을수 없었습니다.

그리고 2.0과 하이브리드 엔진은 전량 미국에서 수입해서 장착되었습니다.

**오너 평가**

시내보다 고속주행 많으면 강추

유지 수리비는 비싸고 연비는 별루임

승차감, 주행능력 안정감 좋음

외관디자인 만족, 잔고장도 없음

연비, 수리비 빼면 다 좋음

**대체적으로 연비와 수리비 불만, 주행성능과 내구성은 만족이네요.

 페이스리프트 "더 뉴 말리부 (2018년 11월 ~ 2022년 10월)"

페이스리프트가 되면서 우리나라 한정으로 1.5T 엔진에서 1.35L 엔진으로 변경됬고 CVT 변속기가 조합되어 출시되었습니다.

외관을 좀 더 다듬은 형태로 출시되었으며, 임팔라의 단종을 2020년에 결정하면서 졸지에 쉐보레의 마지막 내연기관 플래그십 모델이 되었습니다.

차체(mm): 전장 4925 / 전폭 1855 / 전고 1470 / 축거 2830

파워트레인: 전륜구동, 자동6단, 1.35(156hp) / 1.6디젤(136hp) / 1.8 하브(124hp) / 2.0(253hp)

변경된 외관에는 호평이 많았지만, 편의장치 부분에서는 불만이 있었으나, 2021년형 부터는 일부 개선된 형태로 출시가 되었습니다.

판매는 부진하였으며, 2022년 8월 부평2공장의 말리부 생산을 종료하면서 재고소진의 길로 접어들었습니다.

 그후 2023년 5월 우리나라 쉐보레 홈페이지에서 자취를 감추게 되었습니다.

우리나라에서 단종후 북미시장과 중국시장은 판매를 계속 이어나가다가, 2025년 북미지역 단종, 2026년 중국시장에서 철수함에 따라 단종될 예정이랍니다.

**오너 평가**

 주행시 묵직함이 좋은차

연비좋고 잔고장 없는차

고속에서의 안정감 좋음

부속이 비싸고 옛날차 같긴하나 만족

주행성 좋고 화려함은 없는차

고속에서 매우 안정적

**전반적으로 주행성능과 내구성 만족, 부품값은 불만인거 같습니다.

지금까지 쉐보레의 중형차 말리부에 대해 알아보았는데요.

모델의 역사는 길었지만, 혁신적인 쇄신이 없었기에 단종의 수순으로 접어들었다는 점이 아쉬운 모델인거 같습니다.

그러한 시장에서 우리나라 자동차의 약진이 자랑스럽기도 하고요.

무슨일이든지 항상 쇄신하고 노력하지 않으면 안되는거 같네요.

지금까지 미소카닷컴 이었습니다.