현대자동차
넥쏘(Nexo)
넥쏘(Nexo)는 현대의 전륜구동 수소 연료전지 SUV 차량입니다.
처음에는 콘셉트카인 'FE'로 불렸다가 2018년 CES에서 '넥쏘'란 이름이 생겼었습니다.
넥쏘는 2018년 3월 첫 출시된 후, 2025년 6월 2세대 모델인 '디 올 뉴 넥쏘(NH2)' 를 출시하면서 현재까지 출시되고 있는데요.
5분간의 수소 충전으로 최대 630km 주행이 가능하며, 3단계 공기정화 시스템으로 PM 2.5 이하의 초미세먼지를 99.9% 제거해 주는 등 달리는 공기청정기라는 별칭도 있는 모델이기도 합니다.
1세대 넥쏘(FE)
준중형 SUV로 출시가격은 7천만원 전후로 매우 비싸게 출시되었지만, 정부에서 지원되는 보조금이라는 점을 감안하면 실구매 가격은 3천만원 중후반선이 되었습니다.
차체(mm) : 전장 4670 / 전폭 1860 / 전고 1630~1640
파워트레인 : 전륜구동, 자동1단, 113kW(토크 - 395Nm)
배터리 : 리튬이온 풀리머 / 용량 156.6kWh / 주행거리 593~609km
최초의 수소전기차라고 불리며 앞선 신기술과 효율성을 내세워 야심차게 출시한 모델입니다.
하지만 출력저하현상, 수소누출현상, 비상등 스위치 결함등 문제점이 드러나기도 했죠.
물론 현재는 리콜등의 대대적인 조치로 다 해결이 된 상태랍니다.
2025년 6월 디자인과 첨단장치를 보강한 2세대 모델 '디 올 뉴 넥쏘(NH2)'를 출시하였습니다.
가격은 1세대 모델대비 730~694만원 인상되어 여기에 정부보조금 700~1500만원을 받으면 3천만원 후반대에 구매가 가능했습니다.
출시와 동시에 일본시장과 북미, 유럽시장에도 판매가 진행되었습니다.
차체(mm) : 전장 4750 / 전폭 1865 / 전고 1640
파워트레인 : 전륜구동 / 자동1단 / 150kW(토크 - 350Nm)
배터리 : 리튬이온 풀리머 / 용량 162.6kWh / 주행거리 750km
2세데 디 올 뉴 넥쏘(NH2)
기존 전기차에 비해 충전시간은 약 5분, 1회 충전거리도 720km 등 전기차 보다 효율성을 강조하고 있는데요.
하지만 그 5분을 쓰게 위해 수소충전소까지 가야 한다는게 최대의 단점이죠.
물론 집이나 회사 주변에 수소충전소가 있다면 전기차보다 훨씬 더 나은 편리함을 누릴수 있죠.
7천만원이 넘는 가격표만 보면 선뜻 접근하기 어렵지만 보조금을 적용하면 4천만원대...지역에 따라서는 3천만원대까지 내려가는데요.
동급SUV 인 스포티지에 비해 크게 출시하였고 공간효율도 높혔지만 충전소 부재라는 벽은 어쩔수 없는거 같네요.
충전문제만 해결된다면 넘사벽 모델이 될지도...
**차량소유주 평가**
충전소만 근처에 있다면 최고
1세대 넥쏘대비 주행거리, 실내공간, 디자인 모두 만족
수소충전 인프라가 늘긴했지만, 아직도 많이 부족한거 같음
충전인프라는 별로지만, 차는 전기차보다 좋은거 같다
승차감 좋고 보조금도 많아 만족한다
수소가격이 생각보다 비싸다..좀더 저렴해 졌으면 한다
수소충전소 근처에 있다면 주저말고 구매하라
1세대 보다 많이 좋아졌지만, 충전인프라 확충은 시급함
예상한 대로 차량소유주들은 전반적으로 성능보다 충전인프라가 불만이었네요.수도권이나 대도시 주변에 산다면 충전인프라는 어느정도는 해소 되겠지만, 그 외의 지역에 거주했을 경우에는 충전자체가 부담스러울 수도 있겠네요.
전반적으로 차량에 대한 만족도는 1세대 대비 많이 높았으나, 충전인프라 때문에 불만인 경우가 많았습니다.
실제로 차량 판매율도 그를 반영하는듯...인기가 없는 모델이기도 하구요.
그래도 차의 완성도는 많이 높아졌으니 주변인프라가 잘 확충되길 바래봅니다.
오늘은 현대의 수소차...넥쏘에 대해 알아보았습니다.
지금까지 미소카닷컴 이었습니다.
- 다음글벨로스터(Veloster)2026.08.19
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