휘발유의 옥탄가가 낮으면 점화플러그가 불꽃을 튀기기도 전에 스스로 발화하여 폭발하는 경우가 생깁니다.

이후 점화플러그로 인한 정상적인 폭발이 2차적으로 중첩되면서 엔진내부에 큰 충격을 주는 노킹현상이 발생하게 되는 것입니다.

그래서 옥탄가가 높은 고급휘발유를 주유하면 이러한 노킹현상을 방지할 수 있답니다.

​

​

엔진보호 성분

고급휘발유는 높은 옥탄가 뿐만아니라 일반휘발유에 비해 화합물이 더 첨가되어있기 때문에 더욱 효율적인 연소과정을 도와 약간의 출력개선과 연비상승 효과를 낼수 있습니다.

또한 엔진 청정제와 마찰 저감제가 더욱 많이 함유되어 있어 엔진 컨디션 관리에 도움이 될수 있습니다.

그러나 그 체감효과는 차량의 컨디션과 제조사 권장사양에 따라 차이가 발생할 수 있습니다.

​

​

그러나 과유불급이라고....고급휘발유가 모든차량에 무조건 좋지많은 않답니다.

자동차 제조사에서는 엔진의 특성에 맞는 연료 옥탄가를 정하고 , 그연료를 사용했을때 노킹이 일어나지 않는 선에서 최적의 출력과 효율을 낼수 있도록 엔진을 설계하는데요.

​

고급휘발유가 권장되는 차량에 일반휘발유를 주유한다면?

대부분의 고급휘발유(RON95) 권장차량들은 ECU가 낮은 옥탄가의 연료를 감지하여 노킹을 억제시킵니다.

좀더 자세히 설명하자면 감지센서가 노킹을 감지한 후 점화타이밍을 늦춰줌에 따라 노킹현상을 막아주게 됩니다.

허나 이또한 완벽한 노킹을 막아주는 것은 아니어서, 장기적으로 보았을때 제조사 권장 옥탄가에 맞춰 주유해 주는것이 가장 좋답니다.

​

​

권장보다 높은 고급휘발유를 주유한다면?

일반휘발유(RON91) 권장차량도 고급휘발유를 넣으면 좋을까요?

일반휘발유를 기준으로 설계된 차량이라면 고급휘발유 주유 시 엔진컨디션 관리에 도움이 될 수 있지만, 큰효과를 보지 못할수 있답니다.

일반적으로 옥탄가가 높으면 노킹현상을 방지할 수 있지만, 애초에 일반휘발유에 맞는 옥탄가로 설계되어 있다면 일발휘발유를 주유해도 노킹이 발생하지 않는것이 정상인데요.

따라서 고급휘발유를 주유해도 출력과 효율에는 영향이 없답니다.

다만, 최신 차량들은 고급휘발유 주유 시 점화시기를 자동으로 조절하여 최대 출력이 소폭상승하는 경우도 있답니다.

국내 유통되는 고급휘발유는 평균적으로 100 이상의 옥탄가를 가지고 있다고 합니다.

만약 내 차가 95옥탄가가 권장되는 차량인데 고급휘발유만 주유하기 부담스럽다면, 일반휘발유와 혼합주유하는 방법을 추천드립니다.

옥탄가 91~92의 일반휘발유 절반, 옥탄가 100 의 고급휘발유를 나머지 절반을 혼합할 경우 옥탄가 96수준의 휘발유를 주유하는 것과 같아진다고 하니 주유할때 참고하세요.

​

지금까지 내용을 정리해보면...일반휘발유로 세팅된 차량은 일반휘발유를 사용해도 제 출력과 효율을 발휘하는 것에 문제가 없지만, 고급휘발유로 세팅된 차량은 웬만하면 옥탄가를 맞춰주는 것이 엔진성능과 내구성에 좋답니다.

본글은 마카롱 포스팅을 참조하였습니다.

지금까지 미소카닷컴이었습니다.